Ремонт ходовой части и тормозов в Воронеже
Стойки, рычаги, шаровые, ступичные подшипники, колодки, диски и суппорты. Диагностика ходовой бесплатна, если ремонтируете у нас — сначала показываем люфты, потом считаем смету.
- от 400 ₽стойка стабилизатора
- 1200 ₽нормочас
- Сметадо начала работ
Типичные признаки
Похожие симптомы бывают у разных неисправностей — точную причину покажет диагностика.
- Стук и грохот на неровностях
- Машину тянет в сторону при движении или торможении
- Гул на скорости, меняющийся в повороте — подшипник
- Скрип и писк тормозов, дрожь на педали
Полный список признаков — ниже на странице
С чем обращаются
- Стук и грохот на неровностях
- Машину тянет в сторону при движении или торможении
- Гул на скорости, меняющийся в повороте — подшипник
- Скрип и писк тормозов, дрожь на педали
- Увеличился тормозной путь, педаль стала «мягкой»
- Неравномерный износ покрышек по кромкам
- Раскачка и валкость кузова после неровностей
- Хруст при повороте руля до упора
Похожие симптомы бывают у разных неисправностей. Точную причину показывает диагностика — до неё мы не берёмся называть итоговую сумму, чтобы не обманывать.
Как узнать цену заранее
Опишите симптомы и модель авто в WhatsApp — назовём вилку цены и срок ещё до приезда. Это бесплатно и ни к чему не обязывает.
Или позвоните: +7 (920) 448-00-04
Цены на работы
Указана стоимость работы без запчастей и расходных материалов. Позиции с пометкой «оценка» рассчитаны по нормочасу и трудоёмкости.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика ходовой частибесплатно при ремонте у нас | от 500 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора | от 400 ₽ |
| Замена шаровой опоры | от 700 ₽ |
| Замена рычага в сборе | от 900 ₽ |
| Замена амортизатора или стойки | от 1 400 ₽ |
| Замена ступичного подшипника | от 1 500 ₽ |
| Замена сайлентблоковоценка | от 1 200 ₽ |
| Замена рулевых тяг и наконечниковоценка | от 900 ₽ |
| Сход-развал, две оси | от 1 500 ₽ |
| Замена тормозных колодок, ось | от 900 ₽ |
| Замена тормозных дисков, ось | от 1 500 ₽ |
| Проточка тормозных дисков | от 1 200 ₽ |
| Снятие, установка суппорта и прокачка | от 900 ₽ |
| Замена тормозных шлангов и трубокоценка | от 1 200 ₽ |
| Замена тормозной жидкостиоценка | от 900 ₽ |
| Замена пружин подвескиоценка | от 1 800 ₽ |
Цены не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Полный прайс на 158 позиций — на странице Цены, там же калькулятор предварительной оценки.
Как мы это делаем
Начинаем с подъёмника и проверки люфтов. Показываем вам, где именно стучит: одно дело — рассказать, другое — дать подержать рукой рычаг с люфтом. После этого понятно, почему нужна замена, и не возникает ощущения, что работы навязали.
Разделяем находки на «влияет на безопасность» и «можно наблюдать». Порванный пыльник ШРУСа и люфт шаровой — разные степени срочности, и мы это честно говорим, а не выписываем всю ходовую сразу.
После замены элементов подвески, влияющих на геометрию — рычагов, стоек, тяг, — нужен сход-развал. Без него новые детали и покрышки изнашиваются быстро и неравномерно. Мы предупреждаем об этом заранее, чтобы вы заложили работу в бюджет.
По тормозам всегда осматриваем диски вместе с колодками. Изношенные или перегретые диски не дадут новым колодкам работать нормально: будет дрожь на педали. Если толщина диска позволяет, протачиваем — это дешевле замены.
На работы даём гарантию — срок зависит от вида ремонта и указан на странице Гарантия. Гарантия на работу действует и в том случае, если запчасть вы привезли свою.
Не уверены, что нужен именно этот ремонт?
Пришлите симптомы и фото — посмотрим и скажем, что проверять в первую очередь. Возможно, обойдётесь меньшими работами.
Записаться на ремонт
Выберите удобное время — заявка уйдёт в WhatsApp уже заполненной, останется только отправить сообщение. Перезвоним и подтвердим.
Вопросы про ходовую и тормоза
Почему диагностика ходовой бесплатна только при ремонте?
Потому что осмотр на подъёмнике — это время механика и занятый пост. Если вы ремонтируете у нас, эта работа входит в общий объём. Если приехали только посмотреть — 500 ₽, и вы получите честный перечень находок, даже если ремонтировать будете не у нас.
Нужно ли делать сход-развал после замены стоек?
Как правило, да. Замена стоек, рычагов и рулевых тяг меняет углы установки колёс. Без регулировки будет неравномерный износ покрышек и машину может тянуть в сторону. Мы всегда говорим заранее, требует ли конкретная работа развала.
Можно менять колодки только на одной оси?
Да, колодки меняются осями — это нормально и правильно. Но на одной оси меняются обе стороны сразу, даже если износ разный. Иначе торможение будет неравномерным, и машину начнёт тянуть.
Что если сломался в дороге на М4?
Звоните +7 (920) 448-00-04. Площадка на Димитрова стоит рядом с выездом на М4 «Дон», и такие обращения у нас регулярные: помогаем организовать эвакуатор и стараемся сделать в день обращения, чтобы вы поехали дальше.