Автоэлектрик в Воронеже
Ищем причину, а не меняем детали по очереди. Ремонтируем стартеры и генераторы, находим утечки тока, восстанавливаем проводку, ставим дополнительное оборудование.
- от 990 ₽диагностика
- 1200 ₽нормочас
- Сметадо начала работ
Типичные признаки
Похожие симптомы бывают у разных неисправностей — точную причину покажет диагностика.
- Машина не заводится, стартер не крутит или щёлкает
- Аккумулятор разряжается за ночь
- Не горит зарядка или горит лампа аккумулятора
- Пропадает свет, моргают приборы
Полный список признаков — ниже на странице
С чем обращаются
- Машина не заводится, стартер не крутит или щёлкает
- Аккумулятор разряжается за ночь
- Не горит зарядка или горит лампа аккумулятора
- Пропадает свет, моргают приборы
- Не работают стеклоподъёмники, замки, обогрев
- Двигатель троит из-за катушки зажигания
- Периодически «пропадает» электрика без причины
- После установки оборудования появились сбои
Похожие симптомы бывают у разных неисправностей. Точную причину показывает диагностика — до неё мы не берёмся называть итоговую сумму, чтобы не обманывать.
Как узнать цену заранее
Опишите симптомы и модель авто в WhatsApp — назовём вилку цены и срок ещё до приезда. Это бесплатно и ни к чему не обязывает.
Или позвоните: +7 (920) 448-00-04
Цены на работы
Указана стоимость работы без запчастей и расходных материалов. Позиции с пометкой «оценка» рассчитаны по нормочасу и трудоёмкости.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика электрооборудования | от 990 ₽ |
| Ремонт стартера | от 2 000 ₽ |
| Ремонт генератора | от 2 000 ₽ |
| Снятие и установка стартераоценка | от 1 200 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 800 ₽ |
| Поиск утечки токаоценка | от 1 800 ₽ |
| Ремонт проводки, восстановление участкаоценка | от 1 200 ₽ |
| Замена датчиков двигателяоценка | от 700 ₽ |
| Ремонт стеклоподъёмникаоценка | от 1 500 ₽ |
| Установка парктроникаоценка | от 3 000 ₽ |
| Установка сигнализацииоценка | от 3 600 ₽ |
| Установка и ремонт автооптикиоценка | от 1 200 ₽ |
| Ремонт автономного отопителяоценка | от 3 000 ₽ |
Цены не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Полный прайс на 158 позиций — на странице Цены, там же калькулятор предварительной оценки.
Как мы это делаем
Электрика — та область, где замена деталей «по подозрению» обходится дороже всего. Разряжающийся за ночь аккумулятор может означать утечку тока, изношенный генератор, неисправное реле или просто умерший аккумулятор. Поэтому сначала измерения: ток утечки, напряжение зарядки, падение напряжения на цепях.
Стартеры и генераторы ремонтируем, а не только меняем в сборе. Часто достаточно втягивающего реле, щёток, бендикса или подшипников — это в разы дешевле нового агрегата. Если износ такой, что ремонт не имеет смысла, честно об этом скажем.
Проводку восстанавливаем с нормальной пайкой и термоусадкой, а не скрутками на изоленте. Плохой контакт — причина «плавающих» неисправностей, которые потом ищут месяцами.
При установке дополнительного оборудования подключаемся к штатным цепям аккуратно и с предохранителями. Неправильно поставленная сигнализация — частая причина последующих сбоев электроники.
На работы даём гарантию — срок зависит от вида ремонта и указан на странице Гарантия. Гарантия на работу действует и в том случае, если запчасть вы привезли свою.
Не уверены, что нужен именно этот ремонт?
Пришлите симптомы и фото — посмотрим и скажем, что проверять в первую очередь. Возможно, обойдётесь меньшими работами.
Записаться на ремонт
Выберите удобное время — заявка уйдёт в WhatsApp уже заполненной, останется только отправить сообщение. Перезвоним и подтвердим.
Вопросы про автоэлектрику
Аккумулятор разряжается за ночь — что это?
Чаще всего утечка тока: что-то остаётся под напряжением при выключенном зажигании. Реже — изношенный аккумулятор, который не держит заряд, или генератор, который недозаряжает. Замер тока утечки отвечает на этот вопрос точно и стоит дешевле, чем наугад купленный аккумулятор.
Стартер щёлкает, но не крутит — обязательно менять?
Не обязательно. Щелчок означает, что втягивающее реле срабатывает, а сам стартер не проворачивает. Причина часто во втягивающем реле, щётках или окисленных контактах — это ремонтируется. Иногда виноват вообще не стартер, а плохая масса или разряженный аккумулятор.
Сколько занимает поиск «плавающей» неисправности?
Может занять от часа до нескольких визитов — честно говорим об этом заранее. Неисправность, которая проявляется раз в неделю, сложно поймать в цеху. В таких случаях договариваемся о порядке действий и не берём денег за время, проведённое без результата, без вашего согласия.
Работаете с электрикой грузовых и ГАЗелей?
Да. Электрика коммерческого транспорта — обычная для нас работа, включая проводку, стартеры, генераторы и автономные отопители.