Цены на ремонт: полный прайс и нормочас

Нормочас — это стоимость одного часа работы механика. У каждой операции есть трудоёмкость в часах, взятая из нормативов: например, замена колодок на одной оси — 0,5 нормочаса. Стоимость работы = нормочас × трудоёмкость.

Пример: замена колодок = 1200 ₽ × 0,5 = 600 ₽ плюс сами колодки. Такой расчёт можно проверить, поэтому мы и называем цену до начала ремонта, а не после.

Потому что трудоёмкость и так учитывает сложность: на иномарке та же операция часто занимает больше нормочасов, и цена растёт естественным образом. Вводить ещё и повышенную ставку — это двойной счёт.

В Воронеже ставка для иномарок в независимых сервисах обычно 1250–1350 ₽, у специализированных и дилерских — 2100–2700 ₽. У нас 1200 ₽ для всех.

Что цена рассчитана по нормочасу и нормативной трудоёмкости, а не взята из подтверждённого прайса на конкретную операцию. Мы могли бы не помечать такие позиции, но тогда вы не отличали бы точную цену от расчётной. Итоговая сумма по таким работам фиксируется в заказ-наряде после осмотра.

Нет. Все цены в прайсе — только за работу. Запчасти и расходные материалы считаются отдельно, потому что зависят от автомобиля и от вашего выбора между оригиналом и аналогом. Мы всегда предлагаем оба варианта с ценами и сроками.

Нет, цена одна. Некоторые сервисы в Воронеже поднимают ставку при безналичной оплате — у нас наличные, карта, СБП и безналичный расчёт по одной цене. Для организаций выдаём документы с НДС.

Только если вы сами согласуете дополнительные работы. Порядок такой: диагностика, затем заказ-наряд с перечнем работ и итоговой суммой, затем ваше согласие. Если по ходу нашли ещё поломку — звоним, показываем фото и согласовываем отдельно. Работы без согласования вы не оплачиваете.

Прайс поддерживаем в актуальном состоянии, но цены на запчасти меняются у поставщиков. Итоговую сумму всегда называем при согласовании заказ-наряда — она и является окончательной.